随着全球电动汽车电池粘合剂市场规模在 2024 年突破 120.5 亿美元，导热与结构稳定性成为行业竞争的核心焦点。汉高乐泰推出的 TLB 9300 APSi 导热聚氨酯胶与 5900 平面密封胶组合方案，凭借 3W/m・K 的高导热率与 – 40℃至 85℃的宽温域性能，成为动力电池制造的优选方案。
动力电池在快充与高负荷运行中产生的热量，直接影响续航里程与安全性能。乐泰 TLB 9300 通过纳米导热颗粒的精准排布，实现热量快速传导，使电池包最高温度降低 15℃，循环寿命延长 20%。搭配使用的 5900 平面密封胶则以弹性体结构吸收振动冲击，在模拟整车 10 万公里行驶测试中，电芯固定成功率达 100%。
在成本控制与环保合规方面，该方案同样表现突出。TLB 9300 采用无溶剂配方，VOC 含量＜50g/L，符合欧盟 REACH 法规；5900 单组分设计简化涂胶工艺，使生产线效率提升 35%。据测算，采用该方案的动力电池包综合成本可降低 12%，目前已应用于多家新势力车企的旗舰车型。
行业数据显示，2025 年国内固态电池用粘合剂市场规模将达 8.5 亿元，乐泰已同步开发适配固态电池的环氧胶产品，导热率突破 5W/m・K。随着电动化进程加速，乐泰以材料创新推动电池性能升级，巩固了其在全球市场 25.8% 的领先份额。
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